Gouttière en aluminium : Ce qu'il faut savoir
Notre guide sur les types de matériaux pour une gouttière, parle des principales matières utilisées pour les gouttières, toutes présentent des qualités et des défauts, tout dépend de la configuration de votre toiture. La gouttière en aluminium connaît un succès croissant depuis quelques années grâce à ses nombreuses qualités, pas seulement esthétiques.
La pose d’une gouttière en alu est simplifiée puisqu’elle ne nécessite aucune soudure, ce qui permet à tous les bricoleurs de s’y atteler. L’aluminium est aussi un matériau recyclable qui répond aux exigences environnementales du moment. Nous vous invitons à en savoir plus sur la gouttière en aluminium.
L’essentiel d’une gouttière aluminium
La gouttière n’est pas à proprement parler un élément de décoration, toutefois, puisqu’elle est indispensable, pourquoi ne serait-elle pas aussi design ? L’aluminium est le matériau tendance pour de nombreux éléments de la maison à l’intérieur et à l’extérieur, c’est ainsi que les couleurs de gouttières alu se déclinent en une multitude de teintes aussi variées que diverses.
Sa fabrication en continu sans joint ni soudure rend impossible les fuites, à l’inverse des autres autres matériaux dont le procédé de conception est différent. L’aluminium est une excellente alternative économique et esthétique qui séduit un public de plus en plus large.
Les avantages de la gouttière en aluminium
Le rapport qualité/prix de cette gouttière est compétitif par rapport aux gouttières classiques, relativement abordable, elle allie aussi une remarquable résistance. Moins fragile que le PVC, l’aluminium, dispose d’une légèreté à toute épreuve qui facilite grandement son installation. La gouttière en alu est réputée élégante et discrète avec un fort pouvoir d’adaptation quel que soit le style de votre habitation.
Le matériau résiste aux agressions extérieures sans sourciller, la corrosion ne l’atteint pas et l’aluminium est recyclable, ce qui ne gâche rien. Elle est en général, mise en œuvre sur le chantier grâce à une profileuse embarquée dans le camion, directement dimensionnée et posée.
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